PG电子平台研发的L4级自动驾驶系统已在多场景完成测试，采用高精度传感器融合技术，实现复杂环境下的99.9%识别准确率，为智能交通提供可靠解决方案...
PG电子智能座舱集成多模态交互、5G-V2X车路协同技术，已为30+车型提供配套服务，用户满意度提升35%，重新定义人车交互体验...
PG电子自主研发的车规级芯片通过ISO 26262认证，满足ASIL-D功能安全要求，为自动驾驶系统提供高性能、低功耗的计算平台...
PG电子智能科技有限公司拥有200余项智能驾驶相关专利，其中包含35项发明专利。公司研发的L2+级自动驾驶系统已实现量产，配套车型超过200款。与清华大学、同济大学建立联合实验室，在传感器融合、决策算法等领域保持行业领先。2023年最新研发的V2X车路协同系统已在国内5个智能网联示范区部署应用。
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PG电子平台提供L2-L4级全栈自动驾驶解决方案，包含感知、决策、控制全套系统，已通过ISO 26262功能安全认证
集成DMS、OMS、AR-HUD等先进技术，支持语音、手势、人脸多模态交互，提升驾乘体验
自主设计符合AEC-Q100标准的车规级SOC芯片，算力达256TOPS，功耗低于50W
支持5G-V2X车路协同，实现车与车、车与基础设施、车与云的实时数据交互
融合GNSS、IMU、轮速等多源信号，实现厘米级定位精度，满足自动驾驶需求
本指南详细介绍了PG电子平台L2-L4级自动驾驶系统的开发流程、测试规范及量产要求，适用于车企前装配套...
，其三电技术还有待讨论，但是凭借“场景定义汽车”，在智能座舱领域优势明显。的智能座舱概念...
1.本发明涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种汽车智能座舱显示系统及方法。 ...
智能网联汽车智能座舱系统 Contents模块一 智能座舱概述模块二 智能座舱的子系统模...
和排名，主要统计指标包括7nm智能座舱芯片产能、销量、销售收入、价格、市场份额及排名等，...
在总资产周转率方面，从公司2018年到2021年，分别为0.21次、0.16次、0.19...
为兼顾更长的使用期限和更高的良率，车规级芯片在进行半年到一年的产线认定之后，原则上不可以...